Thomas J. - Régate en solitaire de Plymouth (Royaume Uni) à Newport (États-Unis)
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La pile à combustible EFOY est parfaitement adaptée à mes besoins. En tant qu’animateur radio amateur agréé, j’emmène souvent le camping-car sur des collines, loin de toute infrastructure. Et là, j’ai bien sûr besoin d’électricité. Les appareils qui consomment le plus d’énergie sont la machine à espresso à capsules, l’équipement de télévision et les radios. Par le passé, je devais toujours choisir entre regarder la télévision ou émettre avec ma radio la nuit. Après deux nuits de radio intensive, je pouvais faire une croix sur mon espresso du matin. La machine à café nécessite 1200 W. Dans mon esprit, j’avais toujours la crainte latente que le système électrique s’effondre. Et que plus rien ne fonctionne, pas même le chauffage Truma.
«Depuis l’installation de la pile à combustible, ces problèmes et ces craintes ont disparu ! »
Je me sens totalement indépendant.
Erich H.
Depuis l’installation de la pile à combustible, ces problèmes et ces craintes ont disparu ! Je me sens totalement indépendant. Bien sûr, il ne faut pas perdre de vue les liens de causes à effets. La puissance de pointe actuelle est bien sûr entièrement couverte par les batteries. Mais la pile à combustible recharge continuellement la batterie, jour et nuit, par tous les temps, sans aucun bruit gênant. Ce n’est qu’un ronronnement silencieux, plus faible que celui émis par le chauffage Truma. J’ai tout de même placé une planche de bois autour de l’installation. Cela n’est pas seulement pour atténuer le ronronnement, mais aussi pour des raisons optiques.
Quand je suis sur la route, la pile à combustible est toujours en mode veille. Pendant les trajets, les batteries sont rechargées par l’alternateur et le panneau solaire. Quand je veux un petit espresso, j’éteins généralement vite la pile à combustible. Si la tension de la batterie tombe en dessous de 12,3 V, la pile à combustible se met en marche. Mais ce n’est pas nécessaire, car après l’espresso, la tension revient immédiatement à environ 13 V. Puis, je repasse en veille. Sinon, je n’ai besoin de penser à rien. La cellule démarre automatiquement à 12,3 V et fonctionne jusqu’à ce qu’une tension de 14,3 V soit atteinte. Maintenant, je vais un peu vous parler de l’installation. Le plancher surélevé de la construction de la table était environ 2 cm trop bas. Mais j’ai trouvé un bon endroit à côté des toilettes. Là, il ne me gêne pas du tout. Au contraire, maintenant, j’ai un autre espace de rangement J’y ai également accès de manière pratique à tout moment et je n’ai pas besoin de ramper sur le plancher surélevé. J’ai fait faire les deux centaines de trous pour l’arrivée et l’air d’évacuation par un atelier spécialisé. J’ai fait le reste de l’installation moi-même et je n’ai eu aucun problème à suivre les instructions détaillées. Avant, j’avais l’habitude de transporter un générateur de secours. Je m’en suis depuis séparé. Le bruit et la puanteur ne sont pas très appréciables, ni en plein air ni dans les agglomérations ! J’ai attendu 60 ans avant d’obtenir ma grande liberté – dès l’âge de 5 ans, j’en ai été progressivement privé. La pile à combustible est le point crucial auquel je dois cette grande liberté !
